« ZFE.green simplifie la vie des professionnels confrontés aux zones à faibles émissions »

Publié le 11/09/2023 4 minutes de lecture

par la rédaction de « Auto Infos »

Face à la complexité du paysage réglementaire, ZFE.green est un portail gratuit qui simplifie la lecture des zones à faibles émissions (ZFE). Les entreprises peuvent ainsi faciliter et optimiser leurs déplacements en quelques clics, répondant ainsi aux nombreuses attentes des collectivités, fédérations professionnelles et acteurs économiques. Mis en ligne en avril dernier, il promet de s’enrichir au fil des mois pour offrir une solution unique très complète. Jean-Philippe Elie, chef de projet numérique et développement services aux entreprises sur le programme Interlud, nous en dit plus.

L’Automobile & L’Entreprise : Dans quel cadre le portail ZFE.green est-il né ?

Jean-Philippe Elie : Interlud est un programme CEE (Certificat d’économie d’énergie) lancé par arrêté ministériel en avril 2020 et qui a pris fin en avril 2023. Il est aujourd’hui poursuivi par le programme Lud+ qui doit prendre fin en décembre 2026. Son objectif principal est de mettre en place des chartes de logistique urbaine durable dans les territoires – métropoles, communautés d’agglomération et communautés urbaines. L’une des autres missions était de développer des outils numériques destinés aux acteurs économiques en répondant à un besoin et à la demande des entreprises. Notre cible : toutes les sociétés qui effectuent des livraisons à l’intérieur des villes et font de la logistique urbaine (grossistes, transporteurs, artisans-commerçants, entreprises du BTP…). Après avoir écouté leurs besoins, deux sujets sont ressortis : les aires de livraison et les zones à fables émissions. Nous avons donc construit les outils dédiés, dont ZFE.green qui a vu le jour il y a quelques semaines maintenant.

L’Automobile & L’Entreprise : Le portail a d’abord une vocation d’information. Comment aide-t-il les entreprises ?

Jean-Philippe Elie : Les collectivités ont déjà des sites Internet sur lesquels elles reprennent un certain nombre de données et d’informations sur leur ZFE mais ce n’est pas toujours facile à trouver et à regrouper. ZFE.green croise ainsi sur un portail national unique toutes les informations sur les zones déjà en vigueur mais aussi sur toutes celles qui doivent apparaître d’ici à 2025, soit 43 territoires au total. Il différencie ainsi les « ZFE actives » et les « ZFE en projet ». Pour ces dernières, nous allons travailler avec les collectivités pour afficher, dans les prochaines semaines, les informations sur les différents projets d’arrêtés ou réunions d’informations programmées. L’autre avantage du site est qu’il est possible de savoir instantanément si, avec votre véhicule, vous pouvez rouler, ou non, dans une ZFE. Il suffit de rentrer dans les paramètres le type de véhicule possédé. L’entreprise peut ainsi savoir si elle peut circuler dans tel ou tel territoire.

L’Automobile & L’Entreprise : Comment travaillez-vous pour réunir l’ensemble des données et garantir leur fiabilité ?

Jean-Philippe Elie : L’État a mis en place une base nationale sur les ZFE, gérée par la Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM). Nous sommes tributaires de cette dernière, qui est alimentée directement par les collectivités. Elles doivent donner un certain nombre d’informations comme le périmètre géographique de la zone et les restrictions de circulation. Il manque en revanche ce qui est le plus utile aux professionnels : les dérogations. Il y en a de deux sortes :

les permanentes d’ordre nationales inscrites dans la loi Climat & résilience (véhicules de secours, véhicules du ministère des armées, véhicule PMR par exemple) ou qui dépendent des choix politiques des collectivités ;
et les temporaires qui demandent un travail minutieux que nous faisons à travers la lecture de l’ensemble des arrêtés pris par les collectivités.