Automobile

BYD révolutionne la recharge électrique : 400 km en 5 minutes !

BYD révolutionne la recharge électrique : 400 km en 5 minutes !

Un record : 400 km d’autonomie rechargés en cinq minutes. Le constructeur chinois a présenté lundi sa Super e-Platform, une technologie révolutionnaire qui marque le début d’une nouvelle ère. Grâce à la recharge ultra-rapide par mégawatt, recharger un véhicule électrique devient aussi rapide qu’un plein de carburant classique.

par Christophe Carignano – Auto Infos

Le recul des ventes de Tesla redistribue les cartes du marché des véhicules électriques

Le recul des ventes de Tesla redistribue les cartes du marché des véhicules électriques

Confrontée à une concurrence croissante des marques européennes et chinoises sur le marché des véhicules électriques, Tesla voit ses ventes chuter depuis le début de l’année. Cette baisse s’explique également par une gamme vieillissante. Victime du bonus écologique et, dans une certaine mesure, des positions politiques de son dirigeant Elon Musk, Tesla a vu sa capitalisation boursière dévisser de 700 milliards d’euros.

par Ludovic Bellanger – Auto Infos

Électrifier les flottes de véhicules d’entreprises, une volonté de l’Europe difficile à concrétiser

Électrifier les flottes de véhicules d’entreprises, une volonté de l’Europe difficile à concrétiser

La Commission européenne va proposer d’ici à la fin 2025 un paquet législatif pour pousser l’électrification des flottes sur les marchés nationaux. Régulièrement débattu en France, le mécanisme reste imparfait pour assurer une vraie transition du parc thermique des entreprises.

par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle

Ce que la faillite de Northvolt nous dit de l’Europe

Ce que la faillite de Northvolt nous dit de l’Europe

En procédure de faillite depuis novembre 2024, le spécialiste suédois des batteries électriques lutte pour sa survie. Il a annoncé le 12 mars avoir déposé son bilan dans son pays d’origine. Dans ce dossier, l’Europe joue sa crédibilité sur le plan industriel, jugent deux experts interrogés par L’Usine Nouvelle.

par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle

Le plan de Bruxelles pour soutenir la filière automobile et doper l’électrification

Le plan de Bruxelles pour soutenir la filière automobile et doper l’électrification

La Commission européenne a présenté mercredi 5 mars les conclusions de son dialogue stratégique avec la filière automobile. Outre une flexibilité sur les normes CO2 pour les constructeurs, Bruxelles formule ses priorités pour soutenir la compétitivité, pousser l’électrification et stimuler l’innovation au sens large.

par Antoine Vermeersch – L’Usine Nouvelle

Bruxelles dévoile son plan pour décarboner et renforcer l’industrie européenne

Bruxelles dévoile son plan pour décarboner et renforcer l’industrie européenne

Le Pacte pour une industrie propre, présenté par la Commission européenne, mercredi 26 février vise à renforcer la compétitivité et la décarbonation des 27 états-membres face à la concurrence mondiale. Bruxelles mise sur des mesures concrètes comme la création d’une banque de la décarbonation industrielle ou la mise en place d’un label bas-carbone.

par Antonia Przybyslawski – L’Usine Nouvelle

Trois quarts des grandes entreprises sont en retard sur l’intégration de véhicules électriques dans leur flotte

Trois quarts des grandes entreprises sont en retard sur l’intégration de véhicules électriques dans leur flotte

En 2024, seul un quart des grandes entreprises respectent les obligations d’électrification de leurs flottes, selon une étude de l’ONG Transport & Environment publiée mercredi 19 février. Alors que la loi impose un quota croissant de véhicules électriques et hybrides, une majorité des sociétés concernées, notamment les loueurs, échappe à cette réglementation.

par Mia Goasguen–Rodeno – L’Usine Nouvelle

« Si le secteur automobile ne s’adapte pas, il va disparaître », estime Agnès Pannier-Runacher

« Si le secteur automobile ne s’adapte pas, il va disparaître », estime Agnès Pannier-Runacher

Invitée du grand Rendez-vous sur Europe 1/Cnews/Les Echos, la ministre de la Transition écologique a affirmé que le véhicule électrique constitue un enjeu de souveraineté pour l’Europe. Elle a rappelé l’importance d’accompagner la transition énergétique dans le secteur automobile.

par Christophe Carignano – Auto Infos

« ZFE.green simplifie la vie des professionnels confrontés aux zones à faibles émissions »

« ZFE.green simplifie la vie des professionnels confrontés aux zones à faibles émissions »

Face à la complexité du paysage réglementaire, ZFE.green est un portail gratuit qui simplifie la lecture des zones à faibles émissions (ZFE). Les entreprises peuvent ainsi faciliter et optimiser leurs déplacements en quelques clics, répondant ainsi aux nombreuses attentes des collectivités, fédérations professionnelles et acteurs économiques.

par la rédaction de “Auto Infos”

Reportage en immersion avec Lucy

Reportage en immersion avec Lucy

Caméra au poing, L’Automobile & l’Entreprise a suivi les équipes de Lucy, spécialiste de la mobilité en entreprise, et les utilisateurs de ses trottinettes électriques. Et autant dire que, pour la jeune société fondée par Nicolas Franco et Léo Avdyli, l’avenir s’annonce comme une affaire qui roule !

par la rédaction de “Auto Infos”

Zone à faibles émissions : le Sénat préconise un report à 2030

Zone à faibles émissions : le Sénat préconise un report à 2030

Le 14 juin, dans le cadre de la mission menée par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable sur les ZFE, le Sénat a exposé ses recommandations sur le déploiement des ZFE-m (zones à faibles émissions mobilité). Des mesures qui ont suscité plusieurs commentaires, de la part du ministre Christophe Béchu ou encore de l’organisation Mobilians.

par la rédaction de “Auto Infos”

Volkswagen France se branche sur les énergies renouvelables

Volkswagen France se branche sur les énergies renouvelables

Face aux efforts déjà fournis par nombre de métropoles françaises et alors que la qualité de l’air semble déjà s’améliorer, désormais seulement cinq territoires – sur 11 au départ – demeurent concernés par le calendrier de durcissement des zones à faibles émissions (ZFE), tel que définit la loi Climat & résilience. Les agglomérations étant passées sous les seuils réglementaires de pollution sont désormais des « Territoires de vigilance ».

par la rédaction de “Auto Infos”

Zone à faibles émissions : le Sénat préconise un report à 2030

Assouplissement des ZFE : plus que cinq territoires concernés, les autres agglomérations qualifiées de « Territoires de vigilance »

Face aux efforts déjà fournis par nombre de métropoles françaises et alors que la qualité de l’air semble déjà s’améliorer, désormais seulement cinq territoires – sur 11 au départ – demeurent concernés par le calendrier de durcissement des zones à faibles émissions (ZFE), tel que définit la loi Climat & résilience. Les agglomérations étant passées sous les seuils réglementaires de pollution sont désormais des « Territoires de vigilance ».

par la rédaction de “Auto Infos”

Gestion de flottes d’entreprises : quand et comment  passer à l’électrique ?

Gestion de flottes d’entreprises : quand et comment passer à l’électrique ?

Si de nombreuses entreprises ont débuté l’électrification de leur parc de véhicules, d’autres hésitent encore. Au regard du cadre législatif européen et français et du choix des constructeurs, il semble indiqué de s’engager dans cette voie pour piloter la transition écologique des organisations de manière fluide.

par la rédaction de decarbonation2030