Les constructeurs automobiles annoncent poursuivre la production des véhicules essence et diesel bien après 2030.
par Catherine Robet – decarbonation2030
Les constructeurs automobiles annoncent poursuivre la production des véhicules essence et diesel bien après 2030.
par Catherine Robet – decarbonation2030
L’éditorial d’Emmanuel Duteil, directeur de la rédaction de L’Usine Nouvelle.
par Emmanuel Duteil – Usine Nouvelle
Cette semaine, une revue de presse au bord de l’eau. Nous partons vers la Méditerranée, puis ce sera la mer du Nord. Avant de poser nos valises à Lille.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
L’avenir du marché du BTP sera vert si l’on en croit le virage que ce secteur d’activité prend progressivement depuis la nouvelle règlementation environnementale RE2020.
par Catherine Robet – decarbonation2030
Cette semaine, nous filons à Figeac, dans le Lot, faisons un détour par Belfort-Montbéliard, avant de retrouver la région parisienne.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Rares sont les projets immobiliers qui sortent de terre sans avoir obtenu un ou plusieurs labels et certifications.
par Camille Martineau – decarbonation2030
Cette semaine, la revue de presse vous emmène sur les tarmacs, puis dans le Sud-Ouest, et à la découverte des nouvelles usines françaises.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Le réparateur fait un retour fracassant via les grandes enseignes de distribution. Avec le bonus réparation mis en place en 2022 par l’Etat et revalorisé début 2024, les ressources humaines peaufinent leur stratégie de recrutement et revalorisent l’image de la profession.
par Catherine Robet – decarbonation2030
Cette semaine, on parle des effets inattendus de la transition énergétique. Qu’il s’agisse de voitures électriques, de matière première ou d’avions : rien n’est simple dans le mouvement de décarbonation.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
L’hydrogène décarboné, dit « vert », a souvent été présenté comme une solution idéale pour réussir à décarboner de nombreux secteurs, de l’industrie à la mobilité.
par Camille Martineau – La Gazette des communes
Cette semaine, nous parlons de lait, faisons une sortie dans les bois, avant d’aller saluer les premiers de la classe dans la région Grand Est.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Chaque vendredi, «decarbonation2030» vous propose un tour d’horizon de l’actu. Au menu cette semaine : plein de boulot dans le bâtiment, l’Espagne freine les mobilités, et du carbone en stock.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Ce n’est pas gratuit, la décarbonation. Ni pour les particuliers, ni pour les entreprises, ni pour l’Etat. Les bonnes intentions ne suffisent pas en matière d’écologie, et les déclarations enflammées ne produisent pas de résultats tangibles.
par Guillaume Doyen – La Gazette des communes
Difficile de suivre l’effervescence législative et normative de Paris et Bruxelles. Les agriculteurs se plaignent avec vigueur de toutes ces lourdeurs qu’on leur impose. Mais ils ne sont pas les seuls.
par Yves Puget – LSA
La technologie est un atout majeur pour réussir la décarbonation. Parmi celles dont on parle beaucoup, il y a le captage de CO2.
par Emmanuel Duteil – L’Usine Nouvelle
D’un aveuglement à un autre. Longtemps, les décideurs politiques ont – à l’image de leur population- préféré fermer les yeux devant la catastrophe climatique annoncée par les Cassandre.
par Fabien Renou – Le Moniteur
Trois tempêtes d’une rare intensité ont ravagé l’Ouest et un déluge d’eau s’est abattu sur le Nord et le Pas-de-Calais. Les deux départements ont connu des inondations d’un caractère exceptionnel, qui ont mis à mal les digues et travaux réalisés en 2002 lors d’une crue alors qualifiée d’historique !
par la rédaction de “L’Argus de l’assurance”
Il n’y a pas de risque de blackout. La raison principale est que nous avons plus de réacteurs nucléaires disponibles.
par la rédaction de “L’Usine Nouvelle”
Il n’y aura pas de changements profonds sans les ingénieurs et les scientifiques ; on n’avancera pas sans les industriels et les banquiers.
par la rédaction de “La Gazette des communes”
Pendant de nombreux mois, les zones dites « ZFE-m » ont été l’objet d’un affrontement stérile entre les associations d’automobilistes et les professionnels de l’automobile, d’un côté, et les pouvoirs publics, de l’autre.
par la rédaction de “Auto Infos”